导语：
又一个持续到凌晨 2 点的制作讨论会结束了，像这样的会议在短短 3 个月的时间里已经记不清有多少次了。数十张平面、十数条视频都必须在这短短的 3 个月内完成交付，时间俨然已经变成了最宝贵的奢侈品。客户相信我们，但是他们依然想的是快点，再快一点……，我们同样拥有自信，但是我们想的是好点，再好一点……

AITO （问界）汽车（以下简称 AITO）的创意工作就是在和时间赛跑中，在和品质的厮磨中渐渐露出那美丽的冰山一角。“出得厅堂，入得厨房”这句话用来形容 AITO 的创意工作实在是很贴切，务虚要务得光彩照人，做实也要做得点滴入微。回看这一段经历，除了真心觉得不容易，我们也在不断反思：对创意工作来说，是想法创造了优秀，还是细节造就了成功？

比较一致的见解是：要做好创意工作，我们需要成为创意“蓝”领。

寻找创意“蓝”海

在 AITO 项目开始的阶段，我们是信心满满的，因为我们知道客户在汽车创意方面的经验是比较欠缺的，而我们的团队在汽车创意方面却有相当的沉淀。然而，令人意外的是，客户在下 brief 的时候显然是做足了功课，行业内的标杆创意作品已经被客户搜罗个遍，想要产出让客户眼前一亮的作品，看来并不容易。第一次会议之后我们就在思考，用经验的确可以解决客户的问题，但是它的价值会很有限。好在广告人的大脑永远不会停止思考，既然汽车经验走不出精（出）彩（格）之路，那么是否可以尝试从跨品类的经验中汲取营养，另寻破题之路呢？比如，是否可以用快消的美术风格来解决用户观看平面的体验？是否可以用 3C 的运镜方式来改变用户的视觉观感？是否可以借鉴奢侈品的调性来提升作品的高端感……？想做就做，不拘泥于品类的束缚，自然也就找到了通向创意蓝海的方向。我们的创意参考开始变得丰富和立体，细腻的，精致的，高级的，科技的，有温度的……各种风格的视觉内容开始不断出现在提案文件中，我们和客户在共同的感受中去捕捉 AITO 产品应有的气质。事实证明，某些作品可能看上去不那么汽车，但是它很 AITO。

AITO M7

用“蓝”领精神执行

历史经验证明，许多功败垂成的故事大部分是因为在执行的时候出现了问题。AITO 的工作恰恰也是需要在大量的执行中去兑现最初的创意承诺。

大，到整体调性的统一：数十张平面稿件涉及产品创拍、生活方式的呈现、静物与人物的搭配等等，所有的作品在调性上保持统一需要对细节的严格把握；

小，到对每一张稿件的细节追求，不能出现包括光影、色彩以及真实性的些许差错。

在这个过程中，最重要的是要不断地去帮助客户理清想法，反复讨论、修改与决策，从而达成一致，严格避免出现认识上的误差。其次，要确保在每一作业面都随时可以横向拉通，一个项目由很多子项目组成，每一个项目出现问题都可能会被无限放大，因此需要有严格的作业和品质把控。再次，就是对于最重要的交付物料诸如主视觉、TVC 等等，一定要做好执行计划，执行计划的重要性和优先性不可忽视。总之，由严谨的创意打底，到密切的创意协作，再到周密的执行，做好创意管理才能让结果更有把握，决胜往往就取决于“蓝”领精神。

找到创意“蓝”海，再用“蓝”领精神将它落地---- AITO 的实践让我们成长为创意“蓝”领，仰望星空，又脚踏大地。